實(shí)時(shí)公交
公交線路、站點(diǎn)信息、車輛位置智能支付
人臉識別、掃碼和刷卡等智能電子智能調(diào)度
基于深度學(xué)習(xí)的AI排班算法,智安全監(jiān)控
精準(zhǔn)、全方位的實(shí)時(shí)監(jiān)控能力,乘客無法有效查詢到線路站點(diǎn),轉(zhuǎn)乘線路等信息
傳統(tǒng)現(xiàn)金、刷卡等支付方式適應(yīng)不了智能手機(jī)在線電子支付的普及需求
傳統(tǒng)依靠人工和經(jīng)驗(yàn)的排班效率低下,排班不合理導(dǎo)致資源使用效率低
缺少全方面的尤其是對司機(jī)或車輛駕駛盲區(qū)的安全監(jiān)控能力,容易產(chǎn)生安全事故
痛點(diǎn)
無法提供實(shí)時(shí)公交信息,乘客體驗(yàn)差;車輛資源調(diào)度效率和效益低,區(qū)域間資源配置失衡解決方案
通過移動端提供在線實(shí)時(shí)公交信息,線路站點(diǎn)乘車人數(shù)統(tǒng)計(jì)和沉淀,系統(tǒng)基于智能算法進(jìn)行區(qū)域乘車流量預(yù)測和監(jiān)測效果
用戶可以查看線路站點(diǎn)和車輛到站時(shí)間,最大化調(diào)配區(qū)域資源實(shí)現(xiàn)車輛資源收益最大化痛點(diǎn)
無法提供實(shí)時(shí)公交信息,乘客體驗(yàn)差;車輛資源調(diào)度效率和效益低,區(qū)域間資源配置失衡
解決方案
通過移動端提供在線實(shí)時(shí)公交信息,線路站點(diǎn)乘車人數(shù)統(tǒng)計(jì)和沉淀,系統(tǒng)基于智能算法進(jìn)行區(qū)域乘車流量預(yù)測和監(jiān)測
效果
用戶可以查看線路站點(diǎn)和車輛到站時(shí)間,最大化調(diào)配區(qū)域資源實(shí)現(xiàn)車輛資源收益最大化
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